Tipo de centro<\/h2>\n\n\nEdificio de inter\u00e9s<\/a>, <\/span>Privado<\/a>, <\/span>Laico<\/a>, <\/span>Sin actividad docente actual<\/a>, <\/span>Edificio sin uso educativo actual<\/a>, <\/span>Torremolinos<\/a><\/div>\n\n\nSitio web<\/h2>\n\n\n\n
https:\/\/torremolinoscultura.es\/edificiosculturales\/detail\/centro-cultural-pablo-ruiz-picasso<\/a><\/p>\n\n\n\nDescripci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n![\"Antiguo](\"https:\/\/www.edured2000.net\/pehmalaga\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/06\/2-3.jpg\")
Vista actual de edificio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nCon la construcci\u00f3n del colegio en Torremolinos se inicia la conformaci\u00f3n de la red de Colegios de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios<\/strong>, en la que Madrid se erige como entidad central y el resto de sedes como sucursales. Por tanto, resulta muy relevante que ese primer colegio perif\u00e9rico se situara en M\u00e1laga, en la ciudad en la que la tercera empresa ferroviaria del pa\u00eds, Ferrocarriles Andaluces, estaba radicada. <\/p>\n\n\n\nSu capacidad inicial se plante\u00f3 para 300 estudiantes, lo que le har\u00eda ser uno de los de menor alojamiento de toda la red.<\/p>\n\n\n\n
El edificio del Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos<\/strong> (M\u00e1laga) (1933\/1935) es una obra ampliamente reconocida en publicaciones, as\u00ed como en registros y legislaci\u00f3n patrimonial, siendo declarado en 1990 Bien de Inter\u00e9s Cultural en su categor\u00eda de m\u00e1xima protecci\u00f3n como monumento. Actualmente continua en funcionamiento como Centro Cultural Pablo Ruiz Picasso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nProyectado en 1933 y construido entre 1934 y 1935 para albergar un colegio destinado a la formaci\u00f3n y alojamiento de los hu\u00e9rfanos de ferroviarios, el inmueble se alza en una gran parcela de 23.108 metros cuadrados asomada al mar. El mismo se aleja de las tipolog\u00edas claustrales habituales en los colegios urbanos de la \u00e9poca para articularse mediante dos amplias cruj\u00edas de dos alturas interconectadas por una tercera en disposici\u00f3n perpendicular a aquellas, conformando una planta en H irregular que favorece la presencia de patios intersticiales abiertos al parque que rodea el inmueble. <\/p>\n\n\n\n
Todo el conjunto queda as\u00ed subordinado a un eje axial que distribuye los espacios sim\u00e9tricamente y que queda remarcado por la sucesi\u00f3n del acceso principal, la cruj\u00eda perpendicular, las escaleras principales y el volumen curvo que centra la fachada trasera. Este esquema tradicional se plantea sin embargo en relaci\u00f3n a la b\u00fasqueda de efectos expresivos y simb\u00f3licos en el conjunto, al asimilarse \u00e9ste en planta a un avi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
El arquitecto asume as\u00ed una actitud definitoria de la arquitectura moderna al inspirarse en la nueva iconograf\u00eda maquinista, emple\u00e1ndose constantes referencias a aviones o barcos. El optimismo en el progreso, tan propio de una instituci\u00f3n destinada al desarrollo de nuevos conceptos higienistas y docentes, se traduce en formas aerodin\u00e1micas y convierte al inmueble en una met\u00e1fora de la modernidad representada por un avi\u00f3n que se posa sobre una enorme parcela.<\/p>\n\n\n\n
La exigencia de modernidad se traduce tambi\u00e9n, y muy especialmente, en la depuraci\u00f3n arquitect\u00f3nica efectuada; los vol\u00famenes se presentan completamente desnudos, emple\u00e1ndose \u00fanicamente en su articulaci\u00f3n paredes lisas y encaladas horadadas por grandes ventanas sin marco. Las amplias terrazas reciben unas barandillas met\u00e1licas que evocan decididamente el dise\u00f1o de los trasatl\u00e1nticos. <\/p>\n\n\n\n
El sobresaliente cuerpo curvo de la fachada trasera, orientada al mar, constituye un estupendo recuerdo de las ense\u00f1anzas de Le Corbusier, condensadas en un muro libre y abierto por grandes vanos horizontales. La p\u00e9rgola adintelada y realizada en hormig\u00f3n visto que remata la terraza completa las referencias directas al nuevo lenguaje moderno surgido de la Vanguardia europea. Solo se permite una \u00fanica concesi\u00f3n a la tradici\u00f3n arquitect\u00f3nica regional en la galer\u00eda de arcos que recorre la fachada principal, elemento destinado a comunicar las aulas y carente en origen de cualquier elemento de cierre. Esta galer\u00eda se interrumpe en el centro para alojar un acceso de reminiscencias dec\u00f3.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edured2000.net\/pehmalaga\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/06\/04_AND_OR_A23_17.jpg\")
Plano de planta que recuerda a un avi\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nYa en el interior sorprenden las potentes horizontales de la viguer\u00eda vista que recorren los techos, decorados en el caso del sal\u00f3n de actos con vistosos casetones inspirados en la arquitectura romana. Dicha estancia, alojada en el cuerpo transversal, y la gran escalera exhiben el mismo empleo de barandillas met\u00e1licas de las terrazas, las cuales vienen a subrayar el predominio generalizado de las l\u00edneas paralelas.<\/p>\n\n\n\n
El Colegio de Hu\u00e9rfanos Ferroviarios fue una instituci\u00f3n nacional destinada al auxilio social de los hu\u00e9rfanos de ferroviarios, ubicada en origen en un inmueble de Madrid fundado en 1930. Debido al n\u00famero de hu\u00e9rfanos este primer colegio qued\u00f3 pronto peque\u00f1o, por lo que se decide la construcci\u00f3n de nuevos colegios en otros puntos de la geograf\u00eda nacional; el de Torremolinos <\/strong>fue el primero. Francisco Alonso Martos<\/strong> (1886, Granada \/1961, Madrid, t. 1913) fue el arquitecto contratado para llevar a cabo dichas construcciones.<\/p>\n\n\n\nEl de Torremolinos estuvo en funcionamiento hasta el 30 de junio de 1972, cuando se decide trasladar a los ni\u00f1os y clausurarse ante el descenso del n\u00famero de hu\u00e9rfanos. En este \u00faltimo curso, de una capacidad de 325, solamente se hab\u00edan ocupado 180 plazas, por lo que la realidad exig\u00eda el cierre del colegio. Tras la clausura, se design\u00f3 una comisi\u00f3n para estudiar su futuro, pero desde entonces permaneci\u00f3 abandonado, entrando en un proceso de deterioro que parec\u00eda irrefrenable. Afortunadamente, el inmueble y sus jardines fueron declarados Bien de Inter\u00e9s Cultural en 1990, acometi\u00e9ndose a partir de 1998 las obras para su rehabilitaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Las obras de restauraci\u00f3n y acondicionamiento, que dejaron intactas la estructura y fachadas del inmueble, finalizaron en junio de 2001, procedi\u00e9ndose por parte del Ayuntamiento de Torremolinos al equipamiento del edificio, finalmente inaugurado como equipamiento cultural el 12 de noviembre de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edured2000.net\/pehmalaga\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/tainacan-items\/2135\/30509\/CHFTOIMG013-1024x737.jpg\")
Primeros alumnos del colegio, hacia 1935<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLa propuesta educativa de los CHF formalizaba \u00ablos valores de progreso y modernidad\u00bb que caracterizaban a las asociaciones vinculadas al ferrocarril. Esta visi\u00f3n encuentra su acomodo en las reformas del sistema educativo de las primeras d\u00e9cadas del siglo XX, con un impulso relevante en la d\u00e9cada de los a\u00f1os veinte, con el objetivo de que se \u00abaleje el clasismo de la ense\u00f1anza, suprima el monopolio clerical e incorpore las nuevas corrientes pedag\u00f3gicas a una realidad escolar anquilosada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Pero los compromisos pol\u00edticos adquiridos por la Dictadura de Primo de Rivera desembocaron en una instrumentaci\u00f3n ideol\u00f3gica de la educaci\u00f3n que afectar\u00eda puntualmente al proyecto educativo de los CHF: en un principio se muestran \u00abindecisos entre optar por seglares o por comunidades religiosas\u00bb. Aunque finalmente apostaron por la educaci\u00f3n laica, habilitaron una capilla en el CHF de Madrid.<\/p>\n\n\n\n
La Segunda Rep\u00fablica ser\u00e1 el r\u00e9gimen pol\u00edtico m\u00e1s propicio para el proyecto educativo del CHF. Las prioridades de innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica quedan patentes con la contrataci\u00f3n de Aurelio Rodr\u00edguez Charent\u00f3n como director del CHF en Madrid, desde mayo de 1934 a junio de 1936, considerado como \u00abuno de los pedagogos m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En Torremolinos, la direcci\u00f3n la ocup\u00f3 durante un breve periodo Jacinto Ruiz Santiago<\/strong>, con igual trayectoria en innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica. Ruiz Santiago accedi\u00f3 al puesto de director durante el verano de 1935, tomando posesi\u00f3n de su cargo el 22 de agosto. El centro era mixto para 300 ni\u00f1os y ni\u00f1as de 7 a 12 a\u00f1os, <\/p>\n\n\n\nEn el acto de inauguraci\u00f3n y apertura del orfanato, que tuvo lugar el 7 de septiembre, recibi\u00f3 elogios de diversas personalidades, entre ellas del profesor y pedagogo murciano Aurelio Rodr\u00edguez Charenton, director del Colegio Central de la instituci\u00f3n en Madrid (1934-1936), y del diputado a Cortes por M\u00e1laga Pedro Armasa Briales (Partido Radical).<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en los convulsos tiempos que siguieron a la sublevaci\u00f3n franquista Ruiz Santiago sufri\u00f3 diversas vicisitudes, y acab\u00f3 dimitiendo del cargo, renuncia que fue aceptada el 15 de septiembre de 1936. Posteriormente fue depurado en la posguerra y no recuper\u00f3 su puesto en la Inspecci\u00f3n Educativa hasta 1957.<\/p>\n\n\n\n
Los planes de estudios se componen, desde 1922, de Primera y Segunda Ense\u00f1anza, incluyendo esta \u00faltima hasta el grado de bachiller \u2013en 1929 incluye el bachiller elemental y el universitario\u2013. Las ense\u00f1anzas eventuales que se contemplan se establecen tanto para ni\u00f1os como para ni\u00f1as, con leves variaciones entre los dos, acorde con las ideas higienistas \u00abque atribu\u00edan una mayor debilidad al organismo femenino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La realidad de posguerra evidenciar\u00e1 una falla intelectual insalvable entre Alonso Martos y las nuevas premisas del R\u00e9gimen, a pesar de su patente compromiso con los ferroviarios. Se impone una educaci\u00f3n religiosa obligatoria, como as\u00ed se corrobora con la llegada de los religiosos a la direcci\u00f3n de los diferentes colegios. Aun as\u00ed, no habr\u00e1 cambios significativos en los programas de los colegios proyectados en plena Autarqu\u00eda, como as\u00ed muestra la ausencia de capillas, cuesti\u00f3n por la que se le acusar\u00e1 de ateo. <\/p>\n\n\n\n
Bibliograf\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
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Ventajas Dote, F. (2015). La depuraci\u00f3n franquista de la Inspecci\u00f3n de Primera Ense\u00f1anza en M\u00e1laga: el caso del fuengirole\u00f1o Jacinto Ruiz Santiago (1898-1988). Isla de Arriar\u00e1n: revista cultural y cient\u00edfica<\/i>, 42\u201343<\/i>, 603\u2013653. https:\/\/dialnet.unirioja.es\/servlet\/articulo?codigo=6118199<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Loren-M\u00e9ndez, M., & Pinz\u00f3n-Ayala, D. (2018). La modernidad estructural de Francisco Alonso Martos: el ejemplo del Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos (M\u00e1laga)<\/i>. T6 Ediciones. https:\/\/idus.us.es\/handle\/11441\/86620<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Colegio de huerfanos de ferroviarios<\/i>. (n.d.). Fundaci\u00f3n Docomomo Ib\u00e9rico. Retrieved August 6, 2022, from https:\/\/docomomoiberico.com\/edificios\/colegio-de-huerfanos-de-ferroviarios\/<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Loren M\u00e9ndez, M. del M., Pinz\u00f3n Ayala, D., & Quesada Arce, A. B. (2017). El Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos: Un ejemplo de innovaci\u00f3n docente desde el proyecto arquitect\u00f3nico. Proyecto, Progreso, Arquitectura<\/i>, 17<\/i>, 56\u201369. https:\/\/dialnet.unirioja.es\/servlet\/articulo?codigo=6237088<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos,...<\/i> (n.d.). ResearchGate. Retrieved August 6, 2022, from https:\/\/www.researchgate.net\/figure\/Colegio-de-Huerfanos-de-Ferroviarios-de-Torremolinos-rehabilitado-como-Centro-Cultural_fig4_328354642<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Creative, O. (n.d.). Antiguo Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios<\/i>. Arquitectura de M\u00e1laga\u202f:: Base de Datos Arquitect\u00f3nicos de M\u00e1laga. Retrieved August 6, 2022, from https:\/\/www.arquitecturademalaga.es<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\n\n Ventajas Dote, F. (n.d.). El Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos: aprobaci\u00f3n del proyecto, construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento<\/i>. Retrieved June 8, 2022, from https:\/\/docplayer.es\/49912579-Fernando-ventajas-dote-doctor-en-historia-grupo-de-investigacion-historia-imagen-y-memoria-de-andalucia-hum-548-universidad-de-malaga.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/p>\n\n\n\nIm\u00e1genes<\/h2>\n\n\n\n<\/div><\/div>\n\n\n\nDocumentos<\/h2>\n\n\n\n<\/div><\/div>\n\n\n\nLocalizaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Sitio web<\/h2>\n\n\n\n
https:\/\/torremolinoscultura.es\/edificiosculturales\/detail\/centro-cultural-pablo-ruiz-picasso<\/a><\/p>\n\n\n\n Con la construcci\u00f3n del colegio en Torremolinos se inicia la conformaci\u00f3n de la red de Colegios de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios<\/strong>, en la que Madrid se erige como entidad central y el resto de sedes como sucursales. Por tanto, resulta muy relevante que ese primer colegio perif\u00e9rico se situara en M\u00e1laga, en la ciudad en la que la tercera empresa ferroviaria del pa\u00eds, Ferrocarriles Andaluces, estaba radicada. <\/p>\n\n\n\n Su capacidad inicial se plante\u00f3 para 300 estudiantes, lo que le har\u00eda ser uno de los de menor alojamiento de toda la red.<\/p>\n\n\n\n El edificio del Colegio de Hu\u00e9rfanos de Ferroviarios de Torremolinos<\/strong> (M\u00e1laga) (1933\/1935) es una obra ampliamente reconocida en publicaciones, as\u00ed como en registros y legislaci\u00f3n patrimonial, siendo declarado en 1990 Bien de Inter\u00e9s Cultural en su categor\u00eda de m\u00e1xima protecci\u00f3n como monumento. Actualmente continua en funcionamiento como Centro Cultural Pablo Ruiz Picasso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Proyectado en 1933 y construido entre 1934 y 1935 para albergar un colegio destinado a la formaci\u00f3n y alojamiento de los hu\u00e9rfanos de ferroviarios, el inmueble se alza en una gran parcela de 23.108 metros cuadrados asomada al mar. El mismo se aleja de las tipolog\u00edas claustrales habituales en los colegios urbanos de la \u00e9poca para articularse mediante dos amplias cruj\u00edas de dos alturas interconectadas por una tercera en disposici\u00f3n perpendicular a aquellas, conformando una planta en H irregular que favorece la presencia de patios intersticiales abiertos al parque que rodea el inmueble. <\/p>\n\n\n\n Todo el conjunto queda as\u00ed subordinado a un eje axial que distribuye los espacios sim\u00e9tricamente y que queda remarcado por la sucesi\u00f3n del acceso principal, la cruj\u00eda perpendicular, las escaleras principales y el volumen curvo que centra la fachada trasera. Este esquema tradicional se plantea sin embargo en relaci\u00f3n a la b\u00fasqueda de efectos expresivos y simb\u00f3licos en el conjunto, al asimilarse \u00e9ste en planta a un avi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n El arquitecto asume as\u00ed una actitud definitoria de la arquitectura moderna al inspirarse en la nueva iconograf\u00eda maquinista, emple\u00e1ndose constantes referencias a aviones o barcos. El optimismo en el progreso, tan propio de una instituci\u00f3n destinada al desarrollo de nuevos conceptos higienistas y docentes, se traduce en formas aerodin\u00e1micas y convierte al inmueble en una met\u00e1fora de la modernidad representada por un avi\u00f3n que se posa sobre una enorme parcela.<\/p>\n\n\n\n La exigencia de modernidad se traduce tambi\u00e9n, y muy especialmente, en la depuraci\u00f3n arquitect\u00f3nica efectuada; los vol\u00famenes se presentan completamente desnudos, emple\u00e1ndose \u00fanicamente en su articulaci\u00f3n paredes lisas y encaladas horadadas por grandes ventanas sin marco. Las amplias terrazas reciben unas barandillas met\u00e1licas que evocan decididamente el dise\u00f1o de los trasatl\u00e1nticos. <\/p>\n\n\n\n El sobresaliente cuerpo curvo de la fachada trasera, orientada al mar, constituye un estupendo recuerdo de las ense\u00f1anzas de Le Corbusier, condensadas en un muro libre y abierto por grandes vanos horizontales. La p\u00e9rgola adintelada y realizada en hormig\u00f3n visto que remata la terraza completa las referencias directas al nuevo lenguaje moderno surgido de la Vanguardia europea. Solo se permite una \u00fanica concesi\u00f3n a la tradici\u00f3n arquitect\u00f3nica regional en la galer\u00eda de arcos que recorre la fachada principal, elemento destinado a comunicar las aulas y carente en origen de cualquier elemento de cierre. Esta galer\u00eda se interrumpe en el centro para alojar un acceso de reminiscencias dec\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Ya en el interior sorprenden las potentes horizontales de la viguer\u00eda vista que recorren los techos, decorados en el caso del sal\u00f3n de actos con vistosos casetones inspirados en la arquitectura romana. Dicha estancia, alojada en el cuerpo transversal, y la gran escalera exhiben el mismo empleo de barandillas met\u00e1licas de las terrazas, las cuales vienen a subrayar el predominio generalizado de las l\u00edneas paralelas.<\/p>\n\n\n\n El Colegio de Hu\u00e9rfanos Ferroviarios fue una instituci\u00f3n nacional destinada al auxilio social de los hu\u00e9rfanos de ferroviarios, ubicada en origen en un inmueble de Madrid fundado en 1930. Debido al n\u00famero de hu\u00e9rfanos este primer colegio qued\u00f3 pronto peque\u00f1o, por lo que se decide la construcci\u00f3n de nuevos colegios en otros puntos de la geograf\u00eda nacional; el de Torremolinos <\/strong>fue el primero. Francisco Alonso Martos<\/strong> (1886, Granada \/1961, Madrid, t. 1913) fue el arquitecto contratado para llevar a cabo dichas construcciones.<\/p>\n\n\n\n El de Torremolinos estuvo en funcionamiento hasta el 30 de junio de 1972, cuando se decide trasladar a los ni\u00f1os y clausurarse ante el descenso del n\u00famero de hu\u00e9rfanos. En este \u00faltimo curso, de una capacidad de 325, solamente se hab\u00edan ocupado 180 plazas, por lo que la realidad exig\u00eda el cierre del colegio. Tras la clausura, se design\u00f3 una comisi\u00f3n para estudiar su futuro, pero desde entonces permaneci\u00f3 abandonado, entrando en un proceso de deterioro que parec\u00eda irrefrenable. Afortunadamente, el inmueble y sus jardines fueron declarados Bien de Inter\u00e9s Cultural en 1990, acometi\u00e9ndose a partir de 1998 las obras para su rehabilitaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Las obras de restauraci\u00f3n y acondicionamiento, que dejaron intactas la estructura y fachadas del inmueble, finalizaron en junio de 2001, procedi\u00e9ndose por parte del Ayuntamiento de Torremolinos al equipamiento del edificio, finalmente inaugurado como equipamiento cultural el 12 de noviembre de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n La propuesta educativa de los CHF formalizaba \u00ablos valores de progreso y modernidad\u00bb que caracterizaban a las asociaciones vinculadas al ferrocarril. Esta visi\u00f3n encuentra su acomodo en las reformas del sistema educativo de las primeras d\u00e9cadas del siglo XX, con un impulso relevante en la d\u00e9cada de los a\u00f1os veinte, con el objetivo de que se \u00abaleje el clasismo de la ense\u00f1anza, suprima el monopolio clerical e incorpore las nuevas corrientes pedag\u00f3gicas a una realidad escolar anquilosada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Pero los compromisos pol\u00edticos adquiridos por la Dictadura de Primo de Rivera desembocaron en una instrumentaci\u00f3n ideol\u00f3gica de la educaci\u00f3n que afectar\u00eda puntualmente al proyecto educativo de los CHF: en un principio se muestran \u00abindecisos entre optar por seglares o por comunidades religiosas\u00bb. Aunque finalmente apostaron por la educaci\u00f3n laica, habilitaron una capilla en el CHF de Madrid.<\/p>\n\n\n\n La Segunda Rep\u00fablica ser\u00e1 el r\u00e9gimen pol\u00edtico m\u00e1s propicio para el proyecto educativo del CHF. Las prioridades de innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica quedan patentes con la contrataci\u00f3n de Aurelio Rodr\u00edguez Charent\u00f3n como director del CHF en Madrid, desde mayo de 1934 a junio de 1936, considerado como \u00abuno de los pedagogos m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En Torremolinos, la direcci\u00f3n la ocup\u00f3 durante un breve periodo Jacinto Ruiz Santiago<\/strong>, con igual trayectoria en innovaci\u00f3n pedag\u00f3gica. Ruiz Santiago accedi\u00f3 al puesto de director durante el verano de 1935, tomando posesi\u00f3n de su cargo el 22 de agosto. El centro era mixto para 300 ni\u00f1os y ni\u00f1as de 7 a 12 a\u00f1os, <\/p>\n\n\n\n En el acto de inauguraci\u00f3n y apertura del orfanato, que tuvo lugar el 7 de septiembre, recibi\u00f3 elogios de diversas personalidades, entre ellas del profesor y pedagogo murciano Aurelio Rodr\u00edguez Charenton, director del Colegio Central de la instituci\u00f3n en Madrid (1934-1936), y del diputado a Cortes por M\u00e1laga Pedro Armasa Briales (Partido Radical).<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, en los convulsos tiempos que siguieron a la sublevaci\u00f3n franquista Ruiz Santiago sufri\u00f3 diversas vicisitudes, y acab\u00f3 dimitiendo del cargo, renuncia que fue aceptada el 15 de septiembre de 1936. Posteriormente fue depurado en la posguerra y no recuper\u00f3 su puesto en la Inspecci\u00f3n Educativa hasta 1957.<\/p>\n\n\n\n Los planes de estudios se componen, desde 1922, de Primera y Segunda Ense\u00f1anza, incluyendo esta \u00faltima hasta el grado de bachiller \u2013en 1929 incluye el bachiller elemental y el universitario\u2013. Las ense\u00f1anzas eventuales que se contemplan se establecen tanto para ni\u00f1os como para ni\u00f1as, con leves variaciones entre los dos, acorde con las ideas higienistas \u00abque atribu\u00edan una mayor debilidad al organismo femenino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n La realidad de posguerra evidenciar\u00e1 una falla intelectual insalvable entre Alonso Martos y las nuevas premisas del R\u00e9gimen, a pesar de su patente compromiso con los ferroviarios. Se impone una educaci\u00f3n religiosa obligatoria, como as\u00ed se corrobora con la llegada de los religiosos a la direcci\u00f3n de los diferentes colegios. Aun as\u00ed, no habr\u00e1 cambios significativos en los programas de los colegios proyectados en plena Autarqu\u00eda, como as\u00ed muestra la ausencia de capillas, cuesti\u00f3n por la que se le acusar\u00e1 de ateo. <\/p>\n\n\n\nDescripci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Bibliograf\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
Im\u00e1genes<\/h2>\n\n\n\n
Documentos<\/h2>\n\n\n\n
Localizaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n